ゆるりとな



オイルクーラー取りつけ修正

MFCT岡国ですっくさんにご迷惑をおかけしてしまったオイルクーラーの案件・・・

本日、手直し作業です。

漏れた部分は、想像通りだったんですが

その中でも、なんでココが?というところが引っかかってたんです。

だからもう一度、いちからやり直しました。

で、原因も解り、対策して組み直しました。

もう大丈夫なハズです!

明日、鈴鹿ツインサーキットでテストしてきます。

折角バラしたんだし、バンパーから入った風を

しっかりと逃さないように当てるため

エアガイドを作成しました。

N2号の魂が宿った廃品パーツを上手く組み合わせて作りましたよ!
f0058340_22294521.jpg


バンパーを組み合わせると、こんな感じ
f0058340_22315983.jpg


バンパーがすくい上げた風を、しっかりラジエターとオイルクーラーにあてます。

バッチリ効いてくれるハズです。

MFCTのレギュレーションでは、ナンバー取り外し不可らしいです。

知らなかったので、バンパーの開口部3分の1塞ぐ位置にあったのですが

今回、位置を変更しておきました。

バンパーセンターの上部です。
f0058340_2236472.jpg


この位置なら、このまま走っても大丈夫!

明日のテストもこのままで走行します。

暑くなりそうなので、絶好のテスト日和となるでしょう(笑)
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by ano4fa | 2014-07-01 10:00 | すっく号 | Comments(0)
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