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ゆるりとな



Attack1221に向けて その1

12月2日のアミューズ後

結構大掛かりにメンテが必要となりました。

軽傷ですが、ヘッドガスケット抜け・・・

直ぐに部品を手配し、昨日、今日の連休で作業してきました。

キャブ、エキマニ等の補機類を外し
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初日の昼過ぎにはヘッドが降りました。
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ピストントップもヘッドも驚く程良い状態♪
Attack1221に向けて その1_f0058340_22534076.jpg


そして各部清掃、ガスケットかす剥がしに没頭
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夕方には新品ヘッドガスケットを載せてブロックと合体
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タイミングベルトもマルハ製強化タイプを投入し

タイベル組んだところで初日が終了

続いて翌日

エンジンリア側の水周りホースが無理な角度で組んでたので

2本のヒーターホースを繋ぎ合わせて修正

その後、キャブ、エキマニを組んで

オイル、水を入れて完成

いよいよ始動♪
Attack1221に向けて その1_f0058340_236070.jpg


もちろん、問題なく良い音で回り始めました。

ホッとする瞬間ですよね(笑)

エア抜きも完了し、メイン作業は終了

14時過ぎに終わったので、ウイングステーの見直しに移ります。

というほどのことではなく(笑)

金属疲労で折れたステーを交換し、フェンダーとの取り付け部に

片側2本の追加ボルトを入れていきました。
Attack1221に向けて その1_f0058340_23122465.jpg


最後にフロントバンパー組んで終了
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とりあえず、走れる状態には回復しました。

あとは・・・足のセットとフロントカナード追加ぐらい

残された休日は1日だけど、何とかなるでしょう(笑)

お疲れ様でした。
by ano4fa | 2014-12-10 23:17 | N2号整備記録
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