ゆるりとな



2017.2.26 ファンラン岡山国際サーキット

2017.2.26 ファンラン岡山国際サーキット

すっく号 オーナードライブ

新路面 初アタック!

1分51秒319!
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これまでのベストタイムを2.5秒短縮!

このラップもトラブルを抱えての走行です。

エキマニの蛇腹部分に割れが発生して排気漏れ・・・

ダブルヘアピン後からパワーダウン・・・

タラレバですが、50秒台には・・・(笑)

ココへ来て、オーナーとマシンの一体感が出来てきた感じです。

足のセット変更もバッチリ!!

裏直エンドのトップスピードも178キロまで上がりました!

新路面の恩恵はどのくらいなのかな?(笑)

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# by ano4fa | 2017-02-26 12:00 | すっく号 | Comments(0)

ファンランに向けて最終メンテ

すっく号のメンテをして来ました♪

残ってた作業は、オイル交換とプラグ交換
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作業的には、1時間もかからない程度のもの

無事終了♪

あとは、すっくさんに頑張ってもらうしか無いです(^^)v

K-MAXさんのノーマルエンジンNB6が54秒に入ったようなので

チューニングカーのすっく号は、52秒台は出してもらわないと…

頑張ってね!すっくさん(^^)v
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# by ano4fa | 2017-02-21 16:30 | すっく号 | Comments(0)

重さを測ってみた

仕事終わりののガレージ

ピストン入荷が遅れているので、作業が止まってしまったF君号ですが

その間に、コンロッドやピストンの重さでも量ってみようかと…

NAのBPエンジンから取り出したコンロッド

1番の刻印が有るものが、543グラム前後

NBのBPエンジンから取り出したコンロッド

2番の刻印が有るものが、546グラム前後

と3グラムほどの差が有りました。

同じ刻印の物は、ほぼ揃ってました。

部品番号は、同じなんだけど違うんですね(;^_^A

もちろん、NAから取り出したコンロッドに合わせて重さを揃える予定です。

で、心配していたのは

開封された形跡の有るエンジンだったので

もしかしたらオーバーサイズピストンに代わってるかも…

ということでしたが、標準ボアでホッとしました。

なにしろ、ノーマルボアでピストンを発注してしまったから…(;^_^A

そんな寒い?夜でした。
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# by ano4fa | 2017-02-20 21:15 | F君NB8号 | Comments(2)

2017.2.15 セントラルテスト

フリーダムセッティング変更のため

セントラルサーキットを走らせて来ました♪

まあまあ良い感じ♪


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# by ano4fa | 2017-02-15 20:54 | すっく号 | Comments(0)

ヘッド組立

今日は、セントラルにジュースを買いに行くつもりだったけど

天気予報がイマイチなので

予定変更してガレージで作業して来ました。

バルブ磨き
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摺り合わせ
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雪にうたれながら、とりあえずヘッドが組み上がり
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腰下は、部品待ちです。

寒い中の作業は、疲れる…(;^_^A

発電機も新しくなりました(^^)v
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# by ano4fa | 2017-02-14 11:00 | F君NB8号 | Comments(2)


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