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ゆるりとな



ワーキーメイト鈴鹿に向けて

3日後に迫った、今シーズンラストアタック!

ワーキーメイト 鈴鹿アマチュア最速決定戦!

そのための準備をしてきました。

まずは、DKC!

中古8本削りました。
ワーキーメイト鈴鹿に向けて_f0058340_20175296.jpg


この時点で体力の半分以上を消耗・・・

前回の鈴鹿で使った新品から1回削りより2回削りの方がグリップ少なそう・・・

削り終わったタイヤを8本積み込み、ガレージに移動

前回の鈴鹿でブッ壊れたマフラーを交換します。

大型のアルミサイレンサーから、小型のチタンサイレンサーに変更
ワーキーメイト鈴鹿に向けて_f0058340_20222471.jpg

ワーキーメイト鈴鹿に向けて_f0058340_2023638.jpg


少し軽くなった(笑)

同時進行でエンジンオイル交換

何時ものモティーズM111
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ジャッキアップしている状態で、車高を微調整

で、練習タイヤを付けてジャッキダウン

続いてジェッティング

メインジェット 210から220へ

ポンプジェット PPJーKから標準40へ
ワーキーメイト鈴鹿に向けて_f0058340_20285880.jpg


最低限のパーツを積み込み

準備完了♪
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残すは、当日の道中で燃料を入れるだけ!

当日のシュミレーション

完熟走行~アタック1~アタック2~アウトラップ

本番 インラップ~アタック~アウトラップ

わずか7ラップの予定、走行距離約40km

リッター4kmとして10リッター

リッター3kmとしても13リッター

現状がほぼ0なので、15リッターのみの給油でイケるはず!

気合入れて頑張ります!
by ano4fa | 2015-03-17 09:00 | N2号整備記録
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