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ゆるりとな



カテゴリ:青NB号( 58 )


デフオイルシール交換

青NB号
ALT走行後から
デフサイドシール辺りより
オイル漏れが発生
片側だけだし、間違いなくオイルシールと判断して
部品が入荷したので
お手伝いの見返りとして、工場を使用させていただきました。

早速、リヤのみジャtッキアップして作業開始!

タイヤ外して
ナックルのアッパーボルトを抜いて
ロアーボルトを緩め
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下回りの補強バーを外し
センターマフラーとリヤサイレンサーを切り離します。
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そして、ドライブシャフトを抜きます。
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マイナシドライバーの大で
オイルシールを引っ掛けて取り外し
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それなりに硬化してましたが・・・
ピンボケで申し訳ない(笑)

で新しいオイルシールをデフケースの面に合わせるように打ち込みます。
後は、バラした逆に組んで行くだけ
ジャッキアップ状態でギヤを入れてしばらく駆動し
10分ほど様子を見ました。
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オイル漏れがないことを確認して
タイヤを取り付け、完成
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お疲れ様でした。

by ano4fa | 2019-03-26 16:30 | 青NB号 | Comments(2)

シフト周りと・・・

先日のミッション脱着で発見した
シフト周りのゴム類を交換しました。

シフトラバーと中のブーツ
シフトカラー
ヘッドのエキゾースト側メクラ栓
の4点を新品交換しました。

ダメだった部品達
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ブーツとカラー交換前のシフトレバー
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サクッと交換して組み直し
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でヘッドのエキゾースト側キャップの交換
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作業完了
f0058340_22572562.jpg
シフトフィールも良くなったと思いますよ
オイルの匂いも上がって来ないと思います。

古い車だけに
いろいろ問題が起きますが、早目の対策が出来れば
大きな問題につながりません。
そのためには、予防整備も必要ですね。
そういう年式の車なんですよ
NA、NBロードスターは(笑)

エビスビール、ありがとうございました!

by ano4fa | 2019-02-26 23:10 | 青NB号 | Comments(2)

フラホ&クラッチ交換

今週は、青NB号のリフレッシュ!

純正ノーマルクラッチで走ってたのですが
最近のタイヤのグリップ力や、
車のパフォーマンスアップで限界に達しました。

ということで、マルハさんのフラホと
NBターボクラッチを投入することにしました。
どうしても普段乗りが多いのでメタルを避けました(笑)

で、ジャッキとリジットラックしかないガレージで作業決行!

19日の昼前にジュピターネットさんでギアオイルを購入
もちろん、モティーズ!
ミッションが、M405 75W-90
デフが、M409S 80W-190

昼食後、作業開始!
いつものことですが、ジャッキアップからスタート
f0058340_21392744.jpg
エキマニやPPF、ペラシャ、センターマフラーと
どんどん取り外していきます。
そしていよいよ6速MTを降ろします。
ガレージジャッキと私の身体を駆使して(笑)
f0058340_21402959.jpg
なんとか無事に降りました。
クラッチ、フラホも摘出
少し休憩
純正とマルハフラホの比較
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NBターボクラッチ
f0058340_21413177.jpg
辺りも薄暗くなってきたので
照明を用意しますが・・・
やっぱり辛い(涙)

フラホインストール
f0058340_21414671.jpg
クラッチ組み込み
f0058340_21420092.jpg
流石に限界か・・・無理せづ翌日に持ち越します。
当然、自宅に戻るには電車しかありませんが
幸い10分ぐらいの距離に駅が有ります。
良かった(笑)

二日目
電車で出勤
11時から作業開始
ミッションに新品のレリーズベアリングを組み込み
グリスアップ
f0058340_21535162.jpg

ガレージジャッキと私の身体で
ミッション搭載
f0058340_21544880.jpg
セルモーターの3本のボルトに苦労しながら
なんとかエンジンとドッキング

エキマニ、PPF、ペラシャ、センターマフラー、下回りの補強バー
を元通りに組み付け
f0058340_21550380.jpg
エンジンルームも完成
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ミッション、デフオイル注入
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シフトブーツがバラバラでした。
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こちらは、後日作業
内装も元通りに組み付け
明るい時間に作業終了
近所をぐるりと試運転
問題無い事を確認
長い二日間が終了
f0058340_21562065.jpg
お疲れ様でした。
オーナーさん、出来ましたよ!
違いを体感してくださいね
何時もありがとうございます。
新たな問題は、来週に作業しますね。

きっと、今日のビールは美味いハズ!

by ano4fa | 2019-02-20 22:09 | 青NB号 | Comments(2)

10月24日 モーターランド鈴鹿

モターランド鈴鹿ナウ♪
青NB号、久しぶりの走行
そのサポートに来てます。
天気が心配でしたが、回復して晴れ!
路面状況もドライ
気温は、21度
まあまあのコンディション
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11時枠より走行開始
青NB号は、バージョンアップ無し
細かいセットアップを繰り返しただけ
タイヤは、DL ZⅢ 195-50-15 NEW

ということで走行スタート
コース上には7台ほどの車両が走行してます。
タイヤのコンディションと
他車との間合いを考えながらアタック開始!
5ラップほどアタックして、49秒2
ピットインしてタイヤエア調整2.0から1.8へ
コースイン後3ラップアタック
49秒0!
f0058340_22052442.jpg
f0058340_22053518.jpg
ピットインしている間に、他の走行車両がクラッシュ
フロント周りを大破して動けないので赤旗終了

残念ですが・・・
とりあえずタイヤのチェック
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まあまあ悪くない感じ
こんなもんかな?と諦めてると・・・

サーキット側のイキなはからいで
車両回収後の昼休みに
15分の走行が出来ることになりました!
ありがとうございます!

ということで
タイヤエアチェック
ウイングを立てる
という作業を行い、コースへ送り出しました。
もちろんドライビングのアドバイスも少々・・・
で!
気温の上がる中
本日のベストタイム 48秒8!
f0058340_22062976.jpg
この男、なかなかヤリよりますわ(笑)
昨シーズンのベストタイム 48秒6まで0.2まで迫りました!
これなら、アタックシーズンに入ればベスト更新間違いなし!
この走らせ方を自分の物に出来れば47秒突入も見えてくる
楽しみなシーズンになりそうです(笑)
47秒突入まで、しっかりサポートさせていただきますよ!

お疲れ様でした。
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by ano4fa | 2018-10-24 13:00 | 青NB号 | Comments(2)

鈴鹿ツインサーキットGコース テストしてきた!

今日は、ワールドカップを観てから鈴鹿ツインサーキットGコースに行って来ました。
午前中の枠しか無かったので、ちょうど良い時間割になりました。
でも、通勤渋滞にはまってしまい

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鈴鹿ツインサーキットに到着したのは、9時45分…
1枠目には、間に合いませんでしたが
2枠目に滑り込み✌️
走行準備を済ませ、コースの確認の為コースイン

f0058340_21143698.jpg
気温28度…
寝不足の身体には、辛い…😅
今日の目的は、最近拘りのサスセットの確認と中古のラップタイムカウンターの動作テストです。

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ラップタイムカウンターは、問題無く動いてくれました。
サスセットですが、自分が拘ってセットしたものだから思い込みも有るかもしれないですが…
凄く良い❗️
動きが解りやすくなったので、不安感が全く無い❗️
こうなると、20年10マンキロのへたったブッシュが気になるなぁ
暑さでタイムはイマイチでしたが、いろいろ試すことが出来て収穫の多い有意義な時間を過ごせて満足しました。

f0058340_21153561.jpg
快適装備付のストリートカーは、こんな感じが一番だと思います。

オーナーに上手く伝われば良いんだけどなぁ☺️

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by ano4fa | 2018-07-03 07:00 | 青NB号 | Comments(0)

どうでもいいことが気になる・・・

今日は、朝から青NB号でした。
特に問題が有るわけではありませんが
点検がてらいろいろ見てると

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どうでも良いことが気になってしまって…😅
例えば、車高とか

f0058340_23352787.jpg
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スタビリンクの角度と長さとか

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で、始めちゃった訳です。
1日かけて納得出来ました。

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本当は、走りに行って様子を見たかったのですが…
午前中の枠しか空いてなかったので諦めて無駄な作業で時間を使いました。
でも、今日の作業で何かが変わったのか検証してみたいなぁ…

10万キロオーバーのブッシュ
そろそろ換え時ですよ~
ピロブッシュアーム有りますよ~
オーナーさん♥️


by ano4fa | 2018-05-15 23:39 | 青NB号 | Comments(0)

赤NB号改紺NB号サスセット変更と点検

本日の阿吽レーシングは、
赤NB改め紺NBの異音チェックとサスセット変更でした。

f0058340_22040697.jpg

異音は、乗ってみて鳴ってるのか?
どうか解らず
気にならなかったのですが
下回りの各ボルト締めつけを確認の為しておきました。
緩んでいるボルトは、ありませんでした。
少し様子を見てもらいます。

続いてサスセット変更です。
フロント、リヤともゴチョゴチョと…
以前変更した部分が良い方向だったので、もう少し増やしてみました。

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少し固い乗り心地になりますが、レートアップするよりソフトです。

ブレーキパッドの残量を気にされてたのですがチェックの結果、問題ありませんでした。
キャリパースライドピンのグリスアップをして組んでおきました。

これぐらいの仕様が、ストリートカーとしては最高ですね!
運転してて疲れない😅



お疲れさまでした。


by ano4fa | 2018-04-04 22:08 | 青NB号 | Comments(2)

NB1からNB2フェイスへ

今日は、赤NB号の作業でした。
NB1ベースにNB2フェイスヘ
f0058340_23155058.jpg

マルハさんの変換ハーネスで簡単に終了するはずでしたが
準備しておいたNB2ヘッドライトには、HIDやLEDバルブがついてたんです。
配線多くて上手くまとめるのに時間が費やされてしまった😵💧
綺麗にまとめないと、エクゼのラムエア付かないし・・・
余分な時間がかかりましたが
ヘッドライトの作業も完了したので
f0058340_23161452.jpg
続いてバンパー交換ヘ
オートエクゼのフロントバンパー中古品です。
それなりの程度ですが、造りはしっかりしているので安心です。
こちらは、苦労も無く取り付け完了
f0058340_23162785.jpg
なかなかカッコ良くなりました(^o^)v
f0058340_23165642.jpg
夕方に納車完了です。
オーナーは、
このあと、何かを企んでいるようです。
楽しみに待つことにします。

by ano4fa | 2018-01-16 23:12 | 青NB号 | Comments(0)

赤NB号 モーターランド鈴鹿 追いかけ映像

2018年
初走行は、モーターランド鈴鹿に行って来ました♪
参加メンバーは、赤NB号とその仲間たち
赤NB号は、ベストタイム更新!
遂に48秒台突入 48秒8!
おめでとうございます
お手伝いさせていただいた私も嬉しかったです。






by ano4fa | 2018-01-04 21:30 | 青NB号 | Comments(2)

赤NB号 サスセット変更とウイング取り付け

2018年、始動‼️

今年最初は、赤NB号
先日のセントラルサーキットで気になった部分を修正
f0058340_22085300.jpg
フロント、リア共に車高を1ターンアップ
フロントプリ0 リアプリ2ターン
フロントトー調整
f0058340_22090906.jpg
ついでにウイングも付けた❗️
簡単な作業の予定だったのに
発電機ガス欠😵
電動工具が使えなくなってしまいました(涙)
基本の穴開けは済んでたんだけど、やっぱり修正箇所も出てきます…
手作業でヤスリがけしました。
腕がパンパンになりそう
やっとウイング作業完了した頃には、薄暗くなってきました。
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時間がかかりすぎて、フロントマスクの変更まで到達出来なかったです。
また次の休みに頑張ろう ✌️

明日は、鈴鹿方面に出動かも?
赤NB号のオーナーのホームコースへ
タイムアップのお手伝いに行く予定です。

by ano4fa | 2018-01-02 22:11 | 青NB号 | Comments(2)


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