ゆるりとな



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またまた、デフ交換

またまたデフ交換😅
4・1ファイナルでセントラルにはピッタリだと思ったのですが…
すっくさんのメインステージは、岡山国際サーキットです。
先日のOKC走行枠で走らせてみたところ…
悪くは無いけど、4・3ファイナルでギヤチェンジを減らした方がタイムにつながりそう?
と感じたので4・3に戻すことにしました。
こちらは、LSDも入っているのでイン側のリヤタイヤが空転することもありません。
デフ玉で交換するだけなので作業は簡単です。

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そのついでに、ブレーキ周りのメンテと
移動の道中でフリーダムの見直しを済ませました。
岡山国際サーキットは、6月です。
でもその前に、菅生サーキットがありますが
初コースで状況も解らないので、4・3で走らせます。
その他、N2お下がりのタワーバーとエンジンダンパーを投入して

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本日の作業は、終了です。

処分品リスト
走行1万キロのNB3・9トルセンデフ
テスト用の走行不明NA4・3トルセンデフ
3・6ファイナルギヤ
ドダカム264IN、EX9ミリリフト中古NB
気になる方がいれば連絡ください。


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by ano4fa | 2018-03-20 11:30 | すっく号 | Comments(0)

3.7attack岡山withOKC すっく号

3.7attack岡山withOKCに参加して来ました!
参加車両は、阿吽レーシングすっく号ロードスターです。
OKCフリー走行枠は、昼からなので
午前中は、attack岡山の見学でした。

Bクラスは、40秒切り寸前!

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Aクラスは、30秒を飛び越えてファイヤー安藤さん、27秒前半!
チューニングカーレコードのようです!

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attackのイベント、その場にいて見てるだけでも楽しめますね。
自分としては、N2号が生きてれば・・・と歯がゆい気持ちになったり・・・(笑)

そうこうしてると、走行時間が迫ってきました。
1本目は、身体とマシンの慣らしです。(ジューダスさん談)
そんな感じの15分枠です。
実際に私が岡国を走るのも2014年10月以来のこと・・・
3年以上走っていないんだ・・・
とりあえず感触を掴むことに専念しました。
試しにGTのマシンのラインを試してみたり(笑)
あっという間の15分間でした。
結果、最終ラップに52秒3でした。

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久しぶりだし、とりあえずこんなモンかな?
ちなみにすっくさんドライブのベストが、5速MT+4.3ファイナルで51秒1です。

コレはまずい・・・
6速MT+4.1ファイナルに変更したのがダメだったのか?

とにかく次の枠は、もうひと頑張りしなくては!

いろいろシュミレーションしてコースインしたものの
この枠は、25台オーバーの車が走るみたい・・・
それに、さっきの枠からインターバルが40分ほどしか無かった・・・
一発で決めないとダメだな(笑)
もちろん、そんな上手くいくハズも無く・・・
思ったタイムが出ないまま時間だけが過ぎていきました。
結局、エンジンもタイヤも駄目な走行枠後半で出た52秒1がベストタイムでした(涙)

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タイムはイマイチだったけど、得るものは沢山あったので
すっく号のセッティングに活かして行こうと思います。
まずは、ちゃんとしたLSDだな!
NA8の純正トルセンだったので、空転したり、ラインに乗れなかったり、だったので・・・
それに、すっく号のスペックだと、4.3ファイナルの方が良いかも!
いろいろ試すのが楽しいですね(笑)

ということで、本日ご一緒だったみなさん
お疲れ様でした!


OKC恒例!?のお菓子まき、最高でした!

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by ano4fa | 2018-03-07 21:00 | すっく号 | Comments(0)

走行前点検とフロントサスセット変更

すっく号準備完了❗️
とは言うものの、
エンジンオイル交換と
ブレーキパッドの選抜

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サスセットの変更

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といったところです。
悩んだファイルは、4・1純正トルセン❗️
そんな感じでテストして来ます。

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天気も良さそうなので
attack岡山観戦、楽しんできます✌️


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by ano4fa | 2018-03-06 11:00 | すっく号 | Comments(0)

3.7attack岡山withOKC 走ります。

今日は、すっく号ガレージへ

すぐさまフリーダムにパソコン繋いで
今までセッティングしてきたデータの総集編としてリセッティング

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点火時期を進めてみました。

高負荷域は、走らせてから微調整してみます。


サスペンション周りで部品が必要になりそうなので奈良のガレージに移動
めぼしいパーツを持って帰ってきました。
後は来週の作業です✌️

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テスト走行の場所は・・・

attack岡山withOKC

OKCフリー走行枠でエントリーしました❗️

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すっく号で走ります🎵

楽しめるように頑張ってみよう
🎵

まだ、ファイナルギヤで悩んでます(笑)

4.1か4.3か?

目標は、オーナー越え(笑)

51秒1がベストだったと思うので、50秒切りだな!


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by ano4fa | 2018-03-03 22:01 | すっく号 | Comments(0)


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