ゆるりとな



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すっく号で鈴鹿を走る その3

12月3日のガレージ123鈴鹿サーキット走行会に向けて
先週のセントラルサーキット走行からの手直しとメンテをしました。

その1
マルハモータースさんから割ピンが届いたので
早速、交換作業を行いました。
これで安心してブレーキ踏めます(笑)
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その2
エンジンオイル交換
いつものモティーズM111
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その3
フロントタイヤ裏組
セントラルサーキットでショルダーが丸くなってしまったので
伊丹の友人、STOPさんで裏組してもらいました。
元の状態がコレ
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作業風景
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その他もろもろと・・・
すっく号ガレージに戻って作業完了する頃には
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こんなに薄暗くなってしまいました。

とりあえず、今出来ることはココまでかな?
来週間に合えば、マフラーのテールピースを交換するかも・・・


by ano4fa | 2018-11-21 14:00 | すっく号 | Comments(0)

20181114セントラルテスト

朝6時に自宅をスタート
すっく号に乗り換えて
8時30分に
セントラルサーキット❗️
ちょっと風が有るけど、良い天気☀️
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秘密の走行会が行われてるので
4枠から走ります。
ようやく走行時間が来たのでコースイン
新品のブレーキパッドに当たりを付けるため
怪しいブレーキングをしながら走行を重ねてました。
この枠の半分ぐらいの時間で、少しフィーリングが良くなってきました。
ちょっとアタック!
32秒5ぐらいで2ラップ
タイムが出そうな雰囲気だったのに・・・
一度ピットインして
タイヤエアとショックの調整をして、残り時間をアタック
オウトラップから32秒0
2ラップ目は、もっと頑張ったつもりだけど・・・
31秒9と期待はずれ
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コレで4枠終了・・・
このままでは帰れないので
11枠を走ることに気温は上昇しているものの
まだ空気は冷たいと感じる
走行開始まで時間が有るので
前回のセットに戻してみる
前後車高を1ターンアップ
再度、トー確認
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いよいよスタート!
速そうなシビックが同じ枠で走るので、ついて行く作戦
見える範囲の距離感
最初から狙って行きます。




がしかし・・・
目の前のシビックに気を取られて
安定の撃沈!!!
32秒台に入るのがやっとでした。
本日のベストラップとシビック追いかけ動画


今日、解ったこと

車高は、低い方が良い
タイヤのショルダーは残ってる方が良い
ブレーキは、フロントだけ新品にしたけど、相対的にリヤが効いてないことが判明
キャンバーも付き過ぎ
エンジンは、EKシビックの1600ccより少し遅い
鈴鹿に向けては、最低限タイヤ交換が必要だな

おまけ
帰りの高速でブレーキパッドをキャリパーに固定するための割ピンが家出した・・・
そしてパッドも家出寸前で、ホイールに当たってた・・・
とりあえず、サービスエリアでジャッキアップしたが
適当な対策物が無く、タイラップで留めた
もちろん、ブレーキを踏むと、すぐに溶けて切れるので
エンブレとサイドブレーキで帰って来た。
無事に?帰れて良かった。
安定の撃沈な一日の終わり
おやすみなさい。


by ano4fa | 2018-11-14 10:26 | すっく号 | Comments(0)

すっく号で鈴鹿を走る その2

本日も前回に続いて、すっく号のモディファイを行いました!

その1
純正ハードトップからFRP軽量ハードトップに変更
N2テイスト注入です。
前側は純正フック
後ろ側は、ボルト留
真ん中は、適当なステーでボディーと繋ぎました。
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その2
フロントブレーキパッド交換
残り少ない状態で騙し騙し使っていたのですが
新品投入です。
いつものエンドレス製
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その3
エンジンオイル交換
モティーズM111
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その3
もう少し車高を下げてみました。
前回のセントラルテストより、1ターンダウン
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出来なかったこと・・・
ウイングの交換
次回に続く?

来週は、セントラルでテスト予定です。
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by ano4fa | 2018-11-06 11:00 | すっく号 | Comments(0)


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